翼展式半掛車廠家為大家講一下關(guān)于半掛車的分類有哪些，讓大家更清晰的了解半掛車的車型。半掛車裝卸貨方便 強(qiáng)度要求高半掛車是物流時(shí)代比較流行的廂體，裝卸貨方便快速。
1、普通半掛車
載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車，這種車?yán)摬�，拉石料水泥什么的都很合適！偶爾也可以配貨！
鵝頸式半掛車 載貨面更低
這兩個(gè)車型差別就在第二個(gè)是鵝頸式，優(yōu)點(diǎn)是載貨面更低，載貨重更低，掛車行駛時(shí)轉(zhuǎn)彎舒服，通過(guò)橋梁橋洞率高！
2、倉(cāng)欄半掛車
載貨部位為可拆卸護(hù)欄的半掛車！這個(gè)都不用說(shuō)了，車型！除了大件，基本上是你想拉什么（只要能裝進(jìn)去）就拉什么的車！公路上面大的就是它了。
3、箱式半掛車
載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無(wú)底板，專門運(yùn)輸集裝廂的半掛車，第三車是拉散貨的，中間拉配貨的全封閉箱車
4、集裝箱半掛車
載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無(wú)底板，專門運(yùn)輸集裝箱的半掛車�，F(xiàn)在對(duì)超長(zhǎng)的集裝運(yùn)輸車也有限制了，16.5米的集裝箱平板已經(jīng)取消公告了，看來(lái)16.5米骨架車的命也不太長(zhǎng)了！
5、罐式全掛車
載貨部位為封閉罐體結(jié)構(gòu)的全掛車，這個(gè)不用解釋了！拉油的，輕油重油瀝青什么的都行。
罐式全掛車
這樣的罐車我們?cè)诟咚俾飞弦矔?huì)經(jīng)常遇到，不過(guò)現(xiàn)在的法規(guī)好像是規(guī)定：夜晚這類車不允許上高速。
6、自卸半掛車
載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的半掛車。
7、低平板半掛車
載貨部位超低的半掛車。
8、特種半掛車
載貨部位的底板為平板結(jié)構(gòu)且無(wú)欄板的半掛車，后三橋的凹梁結(jié)構(gòu)也叫高低高，據(jù)說(shuō)下圖中的這臺(tái)車重14噸，保拉100噸集中載荷，梁山某大廠出的。
9、牲畜運(yùn)輸車
拉豬牛羊的，這車小編在路上見(jiàn)的還真是不多，車友們說(shuō)說(shuō)這樣的車用的多嗎？
10、轎車運(yùn)輸車
轎車運(yùn)輸車得說(shuō)說(shuō)，這14米符合標(biāo)準(zhǔn)的在路上對(duì)算是嬰兒級(jí)別的，小編看到過(guò)抽拉出來(lái)有30多米的轎車運(yùn)輸車，人家司機(jī)還告訴我說(shuō)不算長(zhǎng)，真是長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)了！
轎車運(yùn)輸車
11、其它類型
下面這兩個(gè)是拉木材的，主要出口俄羅斯。中國(guó)東北的大興安嶺地區(qū)也有不少這種車。
翼展式半掛車廠家介紹掛車在裝卸貨或是進(jìn)入卸貨點(diǎn)的時(shí)候，經(jīng)常容易因?yàn)榭床灰?jiàn)掛車后部的情況而發(fā)生小事故。也是大家需要注意的地方。
