翼展式半掛車(chē)廠家為大家講一下關(guān)于半掛車(chē)的分類(lèi)有哪些，讓大家更清晰的了解半掛車(chē)的車(chē)型。半掛車(chē)裝卸貨方便 強(qiáng)度要求高半掛車(chē)是物流時(shí)代比較流行的廂體，裝卸貨方便快速。
1、普通半掛車(chē)
載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車(chē)，這種車(chē)?yán)摬�，拉石料水泥什么的都很合適！偶爾也可以配貨！
鵝頸式半掛車(chē) 載貨面更低
這兩個(gè)車(chē)型差別就在第二個(gè)是鵝頸式，優(yōu)點(diǎn)是載貨面更低，載貨重更低，掛車(chē)行駛時(shí)轉(zhuǎn)彎舒服，通過(guò)橋梁橋洞率高！
2、倉(cāng)欄半掛車(chē)
載貨部位為可拆卸護(hù)欄的半掛車(chē)！這個(gè)都不用說(shuō)了，車(chē)型！除了大件，基本上是你想拉什么（只要能裝進(jìn)去）就拉什么的車(chē)！公路上面大的就是它了。
3、箱式半掛車(chē)
載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無(wú)底板，專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸集裝廂的半掛車(chē)，第三車(chē)是拉散貨的，中間拉配貨的全封閉箱車(chē)
4、集裝箱半掛車(chē)
載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無(wú)底板，專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸集裝箱的半掛車(chē)�，F(xiàn)在對(duì)超長(zhǎng)的集裝運(yùn)輸車(chē)也有限制了，16.5米的集裝箱平板已經(jīng)取消公告了，看來(lái)16.5米骨架車(chē)的命也不太長(zhǎng)了！
5、罐式全掛車(chē)
載貨部位為封閉罐體結(jié)構(gòu)的全掛車(chē)，這個(gè)不用解釋了！拉油的，輕油重油瀝青什么的都行。
罐式全掛車(chē)
這樣的罐車(chē)我們?cè)诟咚俾飞弦矔?huì)經(jīng)常遇到，不過(guò)現(xiàn)在的法規(guī)好像是規(guī)定：夜晚這類(lèi)車(chē)不允許上高速。
6、自卸半掛車(chē)
載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的半掛車(chē)。
7、低平板半掛車(chē)
載貨部位超低的半掛車(chē)。
8、特種半掛車(chē)
載貨部位的底板為平板結(jié)構(gòu)且無(wú)欄板的半掛車(chē)，后三橋的凹梁結(jié)構(gòu)也叫高低高，據(jù)說(shuō)下圖中的這臺(tái)車(chē)重14噸，保拉100噸集中載荷，梁山某大廠出的。
9、牲畜運(yùn)輸車(chē)
拉豬牛羊的，這車(chē)小編在路上見(jiàn)的還真是不多，車(chē)友們說(shuō)說(shuō)這樣的車(chē)用的多嗎？
10、轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)
轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)得說(shuō)說(shuō)，這14米符合標(biāo)準(zhǔn)的在路上對(duì)算是嬰兒級(jí)別的，小編看到過(guò)抽拉出來(lái)有30多米的轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)，人家司機(jī)還告訴我說(shuō)不算長(zhǎng)，真是長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)了！
轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)
11、其它類(lèi)型
下面這兩個(gè)是拉木材的，主要出口俄羅斯。中國(guó)東北的大興安嶺地區(qū)也有不少這種車(chē)。
翼展式半掛車(chē)廠家介紹掛車(chē)在裝卸貨或是進(jìn)入卸貨點(diǎn)的時(shí)候，經(jīng)常容易因?yàn)榭床灰?jiàn)掛車(chē)后部的情況而發(fā)生小事故。也是大家需要注意的地方。
