所有貨車（半掛牽引車除外）、貨車底盤改裝的專門作業(yè)車和掛車應在側面設置車身反光標識。側面的車身反光標識長度應≥車長的50%，對三輪汽車應≥1.2m，對側面車身結構無連續(xù)平面的專項作業(yè)車應≥車長的30%，對貨廂長度不足車長50%的貨車應為貨廂長度。
掛車運輸作為公路運輸的主要裝備，尤其是廂式半掛車，以其專門化強、裝載量大、運輸快捷的優(yōu)勢，在節(jié)能、環(huán)保等社會和經濟因素推動下，得到迅猛發(fā)展和廣泛應用。雖然半掛車產品目前已經在技術方面有了很大的優(yōu)勢，但與其他車型相比，存在技術含量低、生產工藝簡單等問題。
在掛車調校方面，就掛車結構上也講沒有過于復雜的東西。主要包括拉臂、吊耳、牽引銷、平衡梁、鋼板等部件，雖然各種調校方法多種多樣，但其根本的原理歸根到底還是等腰三角形。良好的底盤狀態(tài)，加上標準的定位尺寸，掛車所有問題基本就能解決。
以上內容介紹的就是養(yǎng)護梁山翼展式半掛車過程中要注意的問題，只有掌握住正確的方法才能更好的養(yǎng)護半掛車，還能延長半掛車的使用時長。
